O Congresso da Aviação Agrícola do Brasil 2026, terminou nesta quinta-feira, 20 de agosto, depois de três dias de programação no Condomínio Aeronáutico Liberty, em Goianápolis (GO). Realizado entre os dias 18 e 20, das 10h às 18h, o encontro reuniu fabricantes de aeronaves, operadores, pilotos, pesquisadores, empresas de tecnologia, estudantes e representantes de órgãos públicos e entidades do agronegócio
A organização trabalhou com uma expectativa de público superior a 4 mil pessoas. O número considera visitantes, profissionais, expositores e participantes das atividades técnicas realizadas ao longo dos três dias. O evento também chegou à reta final com mais de 200 marcas confirmadas, de diferentes países, consolidando a feira como um dos principais pontos de encontro da aviação agrícola no Brasil.
Tecnologia, aeronaves e soluções para o agro
Além da área de negócios, o Congresso AvAg apresentou aeronaves, helicópteros, drones, equipamentos e serviços voltados à aplicação aérea, à segurança operacional e à sustentabilidade. A programação incluiu palestras, painéis, apresentações técnicas e discussões sobre gestão, formação profissional, manutenção, inteligência artificial, tecnologia de aplicação, geopolítica, economia e os desafios da atividade no campo.
Entre as empresas e instituições presentes ou citadas na programação estiveram Air Tractor, Thrush, Pratt & Whitney, Global Parts, Fly Parts, Synerjet, Aeroglobo, AgSur Brasil, Transland, Travicar, SENAI, Senar Goiás, Ministério da Agricultura e Pecuária, Sindiveg e ANPAGRI, entre outras. A participação de fabricantes, fornecedores de componentes, desenvolvedores de sistemas eletrônicos e empresas de serviços especializados aproximou a indústria das necessidades de produtores e operadores.
O Congresso Científico, realizado desde 2019 dentro do evento, também ampliou o espaço para pesquisas, trabalhos acadêmicos e formação profissional. A iniciativa reforçou a proposta de combinar negócios e inovação com conhecimento técnico e qualificação para o setor.
Fly Parts destaca potencial do Centro-Oeste
A Fly Parts Manutenção Aeronáutica participou do congresso apresentando sua atuação em serviços especializados para a aviação agrícola. Para Carlos Jacino Júnior, CEO da empresa, encontros como o AvAg têm impacto direto na cadeia produtiva e na geração de negócios.
“O evento Sindag 2026 é um evento muito importante para a aviação agrícola do país, movimenta muitas empresas, traz muitos negócios para a região e fortalece o nosso setor”, afirmou Carlos Junior.
Segundo o executivo, a presença da Fly Parts está ligada ao potencial do agronegócio do Centro-Oeste e à busca por soluções capazes de atender às demandas dos clientes regionais.
“A Fly Parts tem uma grande expectativa com o evento, porque a nossa atuação é de grande alcance para o público do agro. O agronegócio da nossa região Centro-Oeste é um potencial, e a Fly Parts busca essa parceria com essa atividade”, disse.
Carlos Junior também ressaltou a estratégia de aproximar inovação, informação técnica e atendimento especializado das empresas e profissionais que atuam no campo.
“A Fly Parts tem um posicionamento de inovação, de trazer muita informação a respeito da aviação para o agronegócio, para o agro em geral, com muita tecnologia, com serviços de ponta e uma equipe que vem trazendo uma grande confiança para a aviação do agro regional”, completou.
Um setor em expansão
A edição de 2026 marcou ainda o início da contagem regressiva para os 80 anos da aviação agrícola brasileira, cuja trajetória começou em 1947. O Brasil possui a segunda maior frota de aeronaves agrícolas do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos, com mais de 2,6 mil aviões registrados. Goiás está entre os estados brasileiros com maior presença do segmento, com aproximadamente 320 aeronaves.
Com o encerramento em Goianápolis, o Congresso AvAg deixa como saldo a aproximação entre empresas, profissionais e pesquisadores, além de discussões sobre segurança, sustentabilidade, inovação e produtividade. A próxima edição, que deverá marcar oficialmente os 80 anos da aviação agrícola no país, foi anunciada para Orlândia (SP).
